自動車・バイク対歩行者　横断歩道なし　交差点事故の過失割合

1. 広路を横断
2. 狭路を横断
3. 優先関係のない道路を横断
4. 交差点以外の場所での横断
5. 渋滞車両間横断
6. 停車中のバス後方から横断
7. 駐車車両間横断

過失割合は歩行者：四輪車(バイク)の順で表示しています。

横断歩道のない場所の事故の過失割合

広路を横断　歩行者 対 自動車（四輪・二輪）

【jh9】　

四輪車(バイク)が直進の場合は20：80となります。

四輪車(バイク)が右左折の場合は10：90となります。

• ▼　事例・判例
• □　６０歳男性が信号機のない交差点を横断中に右折自動車と衝突した事故につき、加害者側にわき見運転の著しい過失が認められ、 過失相殺されなかった事例。
• □　広路横断中の歩行者と直進車の衝突事故につき、運転者の眼鏡不使用と被害者の高齢を考慮し、被害者の過失を５％とした事例。

狭路を横断　歩行者 対 自動車（四輪・二輪）

【jh10】

歩行者が狭路を横断している場合は10：90となります。

優先関係のない道路を横断　歩行者 対 自動車（四輪・二輪）

【jh11】

優先関係のない交差点の場合は15：85となります。

• ▼　事例・判例
• □　一時停止後に侵入したが、対向車等に気を取られ、衝突直前まで歩行者に気が付かなかった過失は重大と、加害車の過失を９５％とした事例。

交差点以外の場所での横断　歩行者 対 自動車（四輪・二輪）

【jh12】

横断歩道や交差点から離れている場所の場合は20：80となります。

渋滞車両間横断の事例　歩行者 対 自動車（四輪・二輪）

【jh12-e1】

渋滞車両間を横断し、対向車線の走行車と衝突した歩行者の過失を３割とした事例。

【jh12-e2】

横断禁止道路の渋滞車両間を横断し、車道の端を走行してきたバイクと衝突した歩行者の過失を５割とした事例。

【jh12-e3】

渋滞車両間を横断し、車道の中央付近を走行してきたバイクと衝突した歩行者の過失を３割とした事例。

停車中のバス後方から横断した事例　歩行者 対 自動車（四輪・二輪）

【jh12-e4】

停車中のバス後方から横断し、対向車線のバイクと衝突した歩行者の過失を３割とした事例。

駐車車両間横断の事例　歩行者 対 自動車（四輪・二輪）

【jh12-e5】

駐車車両間を横断し、道路中央付近の走行車と衝突した歩行者の過失を３割とした事例。

• ▼　事例・判例
• □　４９歳酩酊者が信号機のない横断歩道付近を横断中、直進自動車と衝突した事故につき、加害者側は歩行者酩酊による直前直後横断で＋１０とし ３割の過失相殺を主張したが、歩行者の動静や加害者が歩行者に気がつくタイミングなどから、過失相殺は２割が妥当とされた事例。
• □　追い越し禁止道路を夜間横断中の歩行者と直進車の衝突事故につき、速度超過時速２５キロ超過と直前まで歩行者の動静を見ていなかったことから、直進車の一方的過失とされた事例。
• □制限速度を１０ｋｍほどオーバーしていたバイクが、渋滞していた対向車線の車両の間から小走りで飛び出してきた被害者に衝突した 事故で、バイクには車両間から横断してくる歩行者があることを予期し、注意を払う義務を怠った過失があるとし、歩行者には２０％の過失相殺をした事例。
• □難聴で加害者のクラクションに気付かなかったとしても、右方向を注視すれば、加害車両に気付いたはずなのに確認をせずに横断した被害者に ２０％の過失相殺をした。