過失割合／四輪車対単車の事故　右折車対直進車

1. 信号機のある交差点　バイク直進
2. 信号機のある交差点　バイク右折
3. 信号機のない交差点　バイク直進
4. 信号機のない交差点　バイク右折
5. 車が左方より右折
6. バイクが左方より右折
7. 車が右方より右折
8. バイクが右方より右折
9. バイクが明らかに広い道路を直進
10. 車が明らかに広い道路を直進
11. バイクが明らかに広い道路から右折　車が右方車
12. 車が明らかに広い道路から右折　バイクが右方車
13. バイクが明らかに広い道路から右折　車が左方車
14. 車が明らかに広い道路から右折　バイクが左方車
15. 車に一時停止義務違反　バイクが右方から右折
16. バイクに一時停止義務違反　車が右方から右折
17. バイクに一時停止義務違反　車が左方から右折
18. 車に一時停止義務違反 バイクが左方から右折
19. 右折車に一時停止義務違反
20. 右折バイクに一時停止義務違反
21. バイクが優先道路
22. 車が優先道路
23. バイクが優先道路から右折　車が右方車
24. 車が優先道路から右折　バイクが右方車
25. バイクが優先道路から右折　車が左方車
26. 車が優先道路から右折　バイクが左方車
27. 渋滞車両間から頭出し（サンキュー事故）

過失割合はＡ：Ｂの順で表示しています。

交差点での事故　右折車対直進車（バイクと車）の過失割合

信号機のある交差点　バイク直進

【jb13】

単車Ａが青進入、Ｂが青で右折の場合は15：85です。

Ａが黄色進入、Ｂが青進入、黄色右折の場合は60：40です。

Ａが黄色進入、Ｂが黄色進入、右折の場合は30：70です。

Ａが赤進入、Ｂが赤で進入後右折の場合は40：60です。

Ａが赤進入、Ｂが青で進入後赤で右折の場合は80：20です。

Ａが赤進入、Ｂが黄色で進入後赤で右折の場合は60：40です。

Ａが赤進入、Ｂが矢印信号青で右折の場合は100：0です。

• ▼　事例・判例
• □　双方青信号の原付自転車直進、貨物車右折の事故で、右折待ちの乗用車の動静を注視しなかった原付自転車の過失を１０％とした事例。

信号機のある交差点　バイク右折

【jb14】

単車Ａが青で右折、Ｂが青進入の場合は70：30です。

Ａが青進入、黄色右折、Ｂが黄進入の場合は25：75です。

Ａが黄色進入後右折、Ｂが黄色進入の場合は50：50です。

Ａが赤進入後右折、Ｂが赤で進入の場合は40：60です。

Ａが青進入後赤で右折、Ｂが赤で進入の場合は10：90です。

Ａが黄色進入後赤で右折、Ｂが赤で進入の場合は20：80です。

Ａが矢印信号青で右折、Ｂが赤進入の場合は0：100です。

• ▼　事例・判例
• □　双方青信号で原付自転車右折、乗用車が直進の事故につき、乗用車が速度超過、原付自転車が飲酒運転の上早回り右折をしたと、 原付自転車の過失を６０％とした事例。

信号機のない交差点　バイク直進

【jb15】

信号機のない交差点で単車Ａが直進、Ｂが右折の場合は15：85です。

• ▼　事例・判例
• □　信号のない交差点での直進二輪車と右折乗用車の事故につき、乗用車が右折してこないと軽信し、多少減速しただけで 進行した二輪車の過失を１割とした事例。

信号機のない交差点　バイク右折

【jb16】

信号機のない交差点で単車Ａが右折、Ｂが直進の場合は70：30です。

車が左方より右折

【jb17】

単車Ａ直進、Ｂ右折の場合は30：70です。

バイクが左方より右折

【jb18】

単車Ａ右折、Ｂ直進の場合は50：50です。

車が右方より右折

【jb19】

単車Ａ直進、Ｂが右側から右折の場合は20：80です。

バイクが右方より右折

【jb20】

単車Ａが右側から右折、Ｂが直進の場合は60：40です。

バイクが明らかに広い道路を直進

【jb21】

単車Ａが広路を直進、Ｂ右折の場合は15：85です。

車が明らかに広い道路を直進

【jb22】

単車Ａ右折、Ｂが広路を直進の場合は65：35です。

バイクが明らかに広い道路から右折　車が右方車

【jb23】

単車Ａが広路を右折、Ｂ直進の場合は30：70です。

車が明らかに広い道路から右折　バイクが右方車

【jb24】

単車Ａ直進、Ｂが広路を右折の場合は50：50です。

バイクが明らかに広い道路から右折　車が左方車

【jb25】

単車Ａが広路を右折、Ｂ直進の場合は40：60です。

車が明らかに広い道路から右折　バイクが左方車

【jb26】

単車Ａ直進、Ｂが広路を右折の場合は40：60です。

車に一時停止義務違反

【jb27】

単車Ａが右折、Ｂが一時停止違反の場合は35：65です。

バイクに一時停止義務違反　車が右方から右折

【jb28】

単車Ａが一時停止違反、Ｂが右折の場合は45：55です。

バイクに一時停止義務違反　車が左方から右折

【jb29】

単車Ａが一時停止違反、Ｂが右折の場合は55：45です。

車に一時停止義務違反 バイクが左方から右折

【jb30】

単車Ａが右折、Ｂが一時停止違反の場合は25：75です。

右折車に一時停止義務違反

【jb31】

単車Ａが直進、Ｂが一時停止違反の場合は15：85です。

右折バイクに一時停止義務違反

【jb32】

単車Ａが一時停止違反、Ｂが直進の場合は65：35です。

バイクが優先道路

【jb33】

単車Ａが優先道路、Ｂが右折の場合は10：90です。

車が優先道路

【jb34】

単車Ａが右折、Ｂが優先道路の場合は70：30です。

バイクが優先道路から右折　車が右方車

【jb35】

単車Ａが優先道路から右折、Ｂが直進の場合は20：80です。

車が優先道路から右折　バイクが右方車

【jb36】

単車Ａが直進、Ｂが優先道路を右折の場合は60：40です。

バイクが優先道路から右折　車が左方車

【jb37】

単車Ａが優先道路から右折、Ｂが直進の場合は30：70です。

車が優先道路から右折　バイクが左方車

【jb38】

単車Ａが直進、Ｂが優先道路を右折の場合は50：50です。

渋滞車両間から頭出し（サンキュー事故）

【jb39】

単車Ａと渋滞車両の間を出てきたＢの場合は30：70です。

• ▼　事例・判例
• □　渋滞交差点内で、譲られて右折開始した乗用車と直進原付自転車の事故につき、右折車があることを予測して回避すべきだったと、 原付自転車の過失を３割とした事例。